徐州钦宇公路建材有限公司
手 机：18905223628
18952278638
13852065327
座 机：0516-86094188
地 址：江苏省邳州市岱山（323省道153K）
标准轴载作用下。可以看出：“4+6”结构的峰值剪应力。“6+8”结构的剪应力峰值较大，但达到峰值后剪应力衰减速度最快。
可以看出：采用双层改性沥青的方案1、3其“6+8”结构的剪应力整体上小于单层改性的方案2、4“6+8”结构的剪应力。
双层沥青混凝土面层路面的面层剪应力分布特点是：剪应力达到峰值后衰减至一较大值而后不再减小，靠近与基层的结合面时剪应力小幅度增长。
