一、养护施工合同管理

　　养护工程的责任必须纳入承包合同内容，运营管理单位要与所有进入高速公路养护市场的承包单位签定合同，明确管理要求，落实责任。养护工程的施工设计应当兼顾措施。凡是拒不执行规定的承包单位，要适时取消其高速公路养护工程的准入资格。所有的养护责任单位都必须按规定为各自的劳动者办理有关强制保险。各运营单位应当对承包单位的保险情况予以监督。

　　二、施工前期准备

　　养护责任单位要对养护施工作业人员进行知识和技能培训。养护工程开工前，运营管

　　理单位在召开技术和交底会议时，应对承包单位的工作明确具体要求，对进场施工的准备情况进行核查。承包单位要制定施工项目的管理岗位职责、制度和操作规程，配备施工必需的设施、设备，办理施工各项手续，缴纳保证金。

　　三、施工现场管理

　　维修保养作业人员必须穿戴省高速公路管理局统一设计式样的制服，养护工程施工人员必须穿戴反光背心和帽。路面施工点要按规范规定合理布置，需要部分封闭车道时应保证过度区最小长度。施工现场要按照部颁规程设计的图例规定摆设标志，倾倒的标志应及时扶正，破损的标志要随时修复。施工作业点应当采取隔离措施，防止飞溅、洒落物件干扰行车;现场要有专人指挥，控制并尽量减少施工与交通的相互影响，配合有关部门维持现场交通秩序。需要过夜的施工现场，必须安放反光标志，并适当设置警示闪光标志。加强巡查，及时发现并路面影响行车的抛洒废弃物件。路面施工需要进行交通分流、管制等措施时，必须事前与路政、交警部门密切协调配合。养护施工和抢修工程要尽快完成，严格执行质量和时效规定，并且认真清理施工现场，及时

　　开放交通。凡是来不及安排处治并且直接影响交通的情况要采取紧急预案处理，对路面坑洞要采取临时填补，对边坡坍塌要采取围栏隔离并等措施。

　　四、养护设备管理

　　养护单位的所有养护设备运行必须严格执行规定。操作人员必须具备相应资格资质证书，应会基本知识，熟悉操作技能，养护管理单位要定期对机械设备操作人员进行检查考核。养护施工作业车辆不准带病出车，不准随意掉头和逆向行驶，夜间行车必须保持高度警觉，严禁疲劳和违规驾驶。维修保养车辆必须配备电子情报板，路况巡查车、专用抢修车、高空作业车等要悬挂警示灯，路面清扫车要安装电子方向指示牌。起重、发电、供电、管道等设备设施必须制定运行制度并按照规程操作。

　　五、突发紧急情况处置

　　高速公路养护系统的突发紧急情况主要分为四类：类是自然灾害。主要包括洪水灾害、恶劣气候灾害、地震灾害、地质灾害、山火灾害等。第二类是事故灾难。主要包括各类事故、交

　　通运输事故、公共设施和设备事故、环境污染和生态破坏事件等。第三类是公共卫生事件。主要包括传染病疫情、群体性不明原因疾病、食品危害等。第四类是社会事件。主要包括经济事件、社会治安事件等。各类突发公共事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，一般分为四级：Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)。各运营管理单位应当针对上述情况，分别制定处置预案措施，提前做好各项准备工作，提高处置突发紧急情况的能力，程度地预防和减少突发情况造成的损害。

　　六、养护信息管理

　　运营管理单位必须坚持路况巡查制度、信息发布制度和紧急情况报告制度。及时掌握所辖路段的路况和养护施工信息，凡是可能影响交通的施工作业情况，都应当及时将信息汇集至相关部门，通过电子情报板、广播、电视、报纸等渠道向社会予以发布。突发紧急情况必须及时上报。养护单位应当将收集和转发的养护信息认真予以记录。

　　七、检查考核

　　养护部门必须坚持检查和督察，长抓不懈，警钟长鸣。省高速公路管理局、各高速公路管理单位将养护工作纳入目标责任管理，分级进行考核，严格奖惩。对管理不善、监督不为、执行不力导致的重大以上养护责任事故，坚决实行责任追究制度。严重违反规定、且拒不整改的单位，省高速公路管理局将依法报告上级有关部门要求其停业整顿。