加入收藏 设为首页 联系方式
返回首页     公司简介     产品展示     工程案例     公司荣誉     施工现场     行业动态     联系方式     在线留言
      产品列表
    优粘TMUniTM-高等级
    沥青路面密封胶

    JTPU型聚氨酯道路嵌缝胶
    JT型PVC混凝土路面填缝料
    混凝土路面高效养护
    JT型混凝土高效减水剂
     联系方式
地址:江苏省邳州市岱山
     (323省道153K)
电话:0516-86094188
手机:18905223628
      18952278638
      13852065327
传真:0516-86097188
邮编:221362
网址:www.xzqyjc.com
     最新文章
· 沥青灌缝胶施工步骤为:开槽、清扫、灌注
· 浅谈公路沥青灌缝胶特点及应用领域
· 道路灌缝胶应用领域广泛
· 道路灌缝胶应具备以下基本特点
· 道路接缝用胶相关标准
· 路面裂缝还有一种常用的快速处理方法:贴缝带
· 道路密封胶性能指标
· 水泥路面嵌缝
 
     当前位置:徐州钦宇公路建材有限公司 --公司新闻
 
混凝土碳化会导致混凝土的碱度降低

发布时间:2019/10/10  新闻类别:公司新闻 点击次数:36

混凝土碳化会导致混凝土的碱度降低,使混凝土对钢筋的保护作用失效,导致混凝土结构中钢筋锈蚀和结构破坏,已成为影响混凝土结构耐久性的重要问题之一。近年来随着气候变暖、CO2浓度升高等环境变化以及混凝土原材料的变化,混凝土碳化加快的问题越加突出。减水剂作为混凝土第五种重要组分,能明显改善混凝土的性能,例如改善工作性、提高混凝土的力学性能以及耐久性等,给混凝土技术带来质的飞跃。聚羧酸高效减水剂具有绿色环保、用量少、减水率高、分散性好、引气等优点一直备受青睐,成为应用研究最广的一类减水剂。聚羧酸高效减水剂能够有效改善混凝土内部的孔结构,形成独立分散的微孔,提升混凝土内部微孔所占的体积比,进而提高混凝土的抗渗性和抗碳化性。

目前,有关减水剂对混凝土抗碳化性能的影响,大多数研究都是以控制混凝土和易性满足要求的前提下进行的,因此在保证和易性不变的条件下减水剂的掺入必然会降低水胶比,使得混凝土内部结构更加密实,孔隙率降低,进而提升混凝土的抗碳化性能。在水胶比和强度不变的情况下,减水剂对混凝土的抗碳化性能是否产生影响尚不明确。现场施工过程中,混凝土由于长距离、长时间运输造成坍落度损失,运到现场的混凝土经常需要二次掺加减水剂快速搅拌以满足入模坍落度的要求,这种以改善和易性而掺入减水剂对砼抗碳化性能的研究甚少。因此,本文研究在保证水胶比不变的情况下,聚羧酸高效减水剂对混凝土抗碳化性能的影响。

1原材料及试验方法

1.1原材料及配合比

考虑到水泥中混合材对试验结果的不利影响,水泥采用基准水泥P·I42.5,其化学成分和物理性能分别见表1和表2。试验用水采用蒸馏水,消除杂质离子影响。粗骨料采用5~31.5mm连续级配花岗岩碎石;细集料采用细度模数为2.7的天然河砂。减水剂采用江苏博特新材料有限公司生产的聚羧酸高效减水剂,固含量28%,减水率29%,推荐掺量0.6%~0.8%。试验所用的混凝土配合比如表3所示,在同一水胶比下,分别采用不同减水剂掺量0.4%、0.6%和0.8%配制混凝土试件,成型尺寸为100mm×100mm×100mm,测其28d碳化深度的变化。



1.2试验方法

本试验中试件成型及养护依照《普通混凝土力学性能试验方法》(GB50081)进行,混凝土碳化性能试验依照《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》(GB50082)进行。二氧化碳浓度20±3%,相对湿度分别采用75%、54%,碳化28d取出试件测定碳化深度。碳化深度测定:相关研究表明酚酞指示剂法精确度低,并且不能显示部分碳化区,因此本文采用化学分析法。

将碳化之后的试件由表及里分层切取不同深度的薄片,烘干研磨并通过0.16mm的方孔筛,采用碳酸盐定量测定装置测定每片试件中CaCO3含量,通过绘制CaCO3含量—深度曲线,区分混凝土碳化试验后的完全碳化区、部分碳化区和未碳化区。

2聚羧酸减水剂对混凝土碳化性能的影响

2.1相对湿度75%下减水剂掺量对混凝土抗碳化性能的影响


图1表明:水胶比为0.40时,掺入减水剂的混凝土表层产生的CaCO3含量略高于空白组,最大CaCO3仅有9%左右,混凝土碳化程度很低,基本上未发生碳化,减水剂的掺入对混凝土的抗碳化性能影响不明显。这主要是由于水胶比低混凝土内部结构密实;同时碳化湿度较高,CO2向内部扩散较困难所致。


图2表明:水胶比0.45时,表层CaCO3含量相对于水胶比0.40时明显升高,但只在混凝土的表层生成少量CaCO3,碳化程度仍然较低,发生部分碳化。掺入减水剂的混凝土表层产生的CaCO3含量和空白组基本相等,不能看出减水剂对混凝土的碳化产生影响。这可能与水胶比对混凝土碳化性能影响有关。


图3表明:水胶比为0.50时,减水剂对混凝土的碳化性能产生影响作用,但所有试件都没有完全碳化区,这可能与湿度较高以及碳化时间不够有关。减水剂掺量为0.8%时,与其他组相比CaCO3明显升高,碳化程度有所增加。但掺量为0.4%和0.6%与空白组相比未见明显差别。减水剂具有一定的分散作用,在适量掺量范围内能够增加混凝土的流动性,但对混凝土的碳化性能不会产生明显影响。当水胶比较高时,由于减水剂的掺量过大,减水剂的分散作用加强,会导致混凝土有轻微泌水,影响混凝土内部微孔结构,对混凝土的抗碳化性能不利。

2.2相对湿度54%下减水剂掺量对混凝土抗碳化的影响

从图4~图6可以看出:湿度54%时,水胶比0.40的混凝土碳化程度很低,基本没有碳化。水胶比为0.45时,碳化程度依然较低,所有试件均未出现完全碳化区。但是同湿度75%相比,0.4%掺量和空白组混凝土的最大CaCO3含量明显增大。掺量分别提高到0.6%、0.8%时,最大CaCO3含量均有所降低,表明混凝土的抗碳化性能有所提高。这可能与湿度变化有关,湿度降低混凝土的碳化速率加快,但减水剂掺量增大,分散作用会释放更多的自由水进入内部微孔,造成内部微孔环境湿度增加,进而碳化速率降低。水胶比增加到0.50时,与湿度75%相比图6中出现了完全碳化区,这与湿度变化有关。同空白组相比,掺量为0.4%和0.6%混凝土的完全碳化区和部分碳化区宽度基本未发生变化,掺量为0.8%混凝土其完全碳化区和部分碳化区宽度均大于空白组,这与减水剂掺量过大有关。


 
发表评论】【打印新闻】【关闭窗口  
最新公司新闻
  · 沥青灌缝胶施工步骤为:开槽、清扫、灌注 [2019/11/6]
  · 道路灌缝胶应用领域广泛 [2019/11/6]
  · 道路灌缝胶应具备以下基本特点 [2019/11/6]
  · 道路密封胶性能指标 [2019/11/6]
  · 各种高效减水剂的性能及特点 [2019/10/10]
  · 高效减水剂对高性能混凝土的作用 [2019/10/10]
  · 混凝土碳化会导致混凝土的碱度降低 [2019/10/10]
  · 高效减水剂和水泥适应性 [2019/10/10]
  · 春季路面养护 [2019/9/6]
  · 沥青路面裂缝灌缝处治的经验 [2019/9/6]
  · 沥青混凝土路面病害分析及防治 [2019/9/6]
  · 路面有裂缝,你一般怎样处理? [2019/9/6]
  · 公路沥青密封胶春季合理利用减水剂 [2019/8/6]
  · 混凝土因收缩而引起的开裂会导致混凝土的强度和耐久性大打折 [2019/8/6]
  · 浅谈减水剂在混凝土中的使用控制  [2019/8/6]

网站地图 | 新闻中心 | 友情链接 | 加入收藏 | 设为首页
徐州钦宇公路建材有限公司关键字: 公路聚氨酯胶 - 公路沥青密封胶 - 公路工程养护施工 - 钦宇公路建材 - 徐州钦宇公路建材有限公司
Copyright © 2012-2013 徐州钦宇公路建材有限公司  All Rights Reserved.
你是第729025位访客   建议使用1024×768以上分辨率,IE6.0以上浏览器  技术支持:邳州慧网