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今年，市城乡管委市政公共设施管理处专门引入了一项新技术，将废旧的沥青原料加上新材料后，实现回收再利用，降低养护成本。4月30日晚11时，此项新技术在滨河东路新兰路口试验段首次试用成功。今后，我市将在道路养护过程中大面积推广此项新技术。
每年，市政部门都会实施道路管养，对路面的坑槽、裂缝、破损之处进行修补，这需要使用大量的新沥青原料。而原来路面开挖出来废旧的沥青原料也只能扔掉，造成资源浪费。随着城市养护量的逐年递增，今年市政部门多次学习外地先进经验，开始首次尝试使用一项新技术，即拌热再生混合料。该项新技术是在生产过程中将废旧的沥青路面经过翻挖、铣刨后，运回加工厂，利用破碎机集中破碎，再根据路面不同层次的质量要求，进行配比设计，然后确定旧沥青混合料的添加比例，与再生剂、新沥青材料等原材料按一定比例重新拌和，从而生产出优良的新再生沥青混和料，重新用于铺设路面。
市政公共设施管理处的负责人表示，与以往传统的道路养护中纯粹使用新材料相比，该技术可以将道路养护时对破损路面铣刨后的废旧材料进行再利用，变废为宝，降低了养护成本，还减少了废旧材料中沥青的渗漏污染和废渣粉尘的排放，减少对环境的污染。
