徐州钦宇公路建材有限公司
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沥青路面施工前，施工方应将决定采用的沥青材料送到专业评定机构做混合料配合比试验，评定机构根据施工方提交的施工现场数据，结合施工要求和施工材料做模拟配合比试验，继而得到该种施工环境中沥青混合料配合比的优配合比，再由施工方根据评定机构所给配合比数据量产沥青混合料，完成沥青路面施工作业。沥青混凝土路面具有良好的防水性、抗滑性、稳定性等性能，并且能够承受较大车辆荷载，所以被广泛用于城市道路工程当中，同时也是公路工程施工建设中不可或缺的部分。沥青混合料铺筑与碾压虽受外界影响范围不大，但由于此类问题造成实际施工过程中施工质量仍然较为普遍，所以施工技术人员要对沥青混凝土碾压操作步骤进行科学设计，并充分结合施工区域条件对初压，复压与终压操作步骤进行管控，实际铺筑碾压过程中施工人员要保持碾压方向均匀一致，达到佳铺筑碾压速度，尽可能避免重复碾压与反复施工。而且，施工管理人员也要对复压工作数量进行控制，为了保证路面有足够压实度，管理人员要根据实际施工情况合理安排复压工作数量，继而确保沥青路面坚实度与平整度可以满足设计要求。公路聚氨酯胶,公路沥青密封胶,公路工程养护施工,钦宇公路建材
