6月14日16时许，望着眼前终于被清理干净的路面，赖木生长长地松了一口气，堵在胸口2天的一块石头，终于搬开了。

　　他是清流公路分局围埔公路站站长，眼前这段路位于余朋乡岭下路段，是他们公路站的管辖范围。前，在这里，高边坡两度发生溜方，溜方土石量近1500立方米。

　　“路堵了，我们心里也堵得慌。”赖木生说。汛期一来，他和工友们常常睡不上踏实觉。

　　6月12日，本来应在赖坊家里陪伴妻儿的赖木生，和站里另外8名工友一起，放弃了周日的休息，早早地回到站里加班。汛期来临，加上近段要迎接半年度公路检查，大家的心里都绷着一根弦。

　　从事公路养护多年，赖木生养成了每天关注天气预报的职业习惯。从电视里得知新一轮强降雨将至的消息后，12日夜里，他一宿没有睡好觉。

　　第二天早上6时许，赖木生和工友们出发巡查路面了，正常情况他们是7时30分再出发。

　　围埔公路站负责从沙芜洞口村至嵩口镇梓材村的路段养护，全长26.256公里。7时10分，巡查车辆来到余朋乡岭下路段，眼前的景象，让大伙儿心里“咯噔”了一下：高边坡溜方严重，道路已经完全被堵。

　　“这已经是进入汛期以来，这一路段第三次发生溜方了。昨晚听见下雨，特别担心这里，没想到还真溜下来了。”赖木生说。由于还在雨季，进一步的加固工程无法施工，所以，大家都把这里当成重点排查的路段。

　　上报险情，设置警示，现场开展处置……9名养护工人，分工明确地忙活了起来。过了没多久，局里支援的队伍赶到，工程技术人员带着2辆养护车加入到抢通工作中。

　　10时，路段终于实现单边通行。但是谁也不敢有些许懈怠，大家心里只有一个念头，公路必须赶紧抢通!顾不上吃饭，顾不上休息，时间不知不觉地流逝。抢通过程中，现场不断有散落的土石块，从高处滚落下来……

　　一直忙活到傍晚，上千立方的土石终于快要清理干净。17时10分，“轰”地一声，一大块土石再次从边坡滑落。大伙儿的心，再次紧紧地揪了起来。

　　“眼看着快要抢通的道路瞬间再次中断，心里别提多难受了。”赖木生说。

　　新的溜方造成300多立方的土石堆积路面。又经过近2个小时的努力，路面终于重新恢复半边通行。这时已经快到19时，考虑到当晚预报还有持续降雨，很可能再次发生溜方，加之夜间在高边坡下作业危险性太大，大家只好在做好警示后，先撤回养护站。

　　心里牵挂着还没完全抢通的公路，13日的夜晚，对于赖木生而言，又是一个辗转反侧的难眠之夜。

　　第二天早上6时许，9个人不约而同地早早收拾停当，兵分两路，一部分人立即赶到溜方路段继续清理;一部分人上路巡查，结束巡查工作后，立即赶回加入到抢通行列。

　　暴雨之中，又是一次从晨雾迷蒙到暮色渐起，路面堆积的土石逐渐被清理，路面粘着的泥块一点点被冲刷……

　　“公路抢通后，我们用了2个多小时洗路面。因为那里是个拐弯路段，如果不把路上的烂泥冲洗干净，过往车辆万一出现打滑的话，后果不堪设想。”赖木生说。直至当日16时许，路面终于恢复了本来的模样。

　　公路是交通的动脉。赖木生说，公路也是护路工人的命脉，路通了、净了，回家才能睡个好觉。