汽车在路面上行驶，除了克服各种阻力外，还会通过车轮把垂直力和水平力传给路面，在水平力中又分为纵向和横向两种。另外路面还会受到车辆的震动力和冲击力作用，在车身后面还有产生真空吸力作用。在上述各种外力的综合作用下，路面结构内会产生大小不同的压应力、拉应力和剪应力。如果这些应力超过了路面结构整体或一组成部分的强度，沥青路面会出现波浪、松散和磨损等现象。我们必须不间断地采取适当的措施预防和处理沥青混凝土路面这些病害，以保持路面具有一定的强度、刚度及稳定性，保持路面结构具有足够的抗疲劳强度以及抗老化变形积累的能力，确保其耐久性；且使路面平整完好，路拱适度，排水畅通，行车舒适、。
　　关键词：农村公路、沥青混凝土路面、养护、维修
　　一、沥青路面的养护和维修
　　（一）沥青路面的养护
　　1.初期保养
　　各种沥青路面的初期养护是十分重要的，尤其是对于采用层铺法施工的沥青贯入式和沥青表面处治以及采用乳化沥青施工的路面，它是保证路面稳定成型的关键，是不容忽视的养护环节。对于沥青贯入式和层铺法表面处治路面，在开放交通初期，由于沥青结合料还未完全裹覆矿料表面，路面尚未完全成型，嵌缝料易为行车驱散而导致路面破损。
　　对于热拌沥青混合料路面，应在其完全冷却、表面温度低于50℃后方可开放交通。尤其应对纵横向的施工接缝加强初期养护，铲高补洼、烙平压实，以缝口、保持平顺密实。
　　采用乳化沥青铺筑的路面，在铺筑压实后应根据当地气候状况封闭交通2-6h，在乳化沥青未破乳成型前，严禁一切车辆、人、畜通过。
　　2.日常养护的主要内容和基本要求
　　（1）日常养护的内容
　　、路面的一切杂物，清洗路面油污，排除积水、积雪、积冰，铺撒防滑材料。
　　、处理沥青路面的局部轻微病害。
　　、日常巡视和定期调查。
　　、季节性预防保养修理。
　　（2）日常养护的要求
　　保持路面平整，横坡适度，线形顺直，路容整洁，排水良好。
　　加强寻路检查，掌握路面情况，随时排除有损路面的各种因素，发现路面的初期病害应及早修理。
　　做好季节性预防保养修理，；沥青路面对气温比较敏感，应根据
　　各地不同季节的气候特点、水和温度变化规律，按照“预防为主，防治结合”的原则，结合成功经验，针对季节性病害根源，因地制宜，采取有效的技术措施，做好预防性保养和修理。季节性保养修理应符合下列要求：
　　春季：做好沥青路面温缩裂缝和其它裂缝的灌、封修理，并及时快速修补坑槽，松散和翻浆等病害。夏季：气温较高，是沥青路面养护工程施工的有利季节，应抓住高温期处治泛油，铲除拥包、波浪，及时修复冬寒、春雨期临时修补的破损，恢复路面的使用质量。
　　秋季：由高温逐步降温，必须密切注意天气状况，抓紧完成养护工程年度计划项目，适时做好冬季病害的预防性保养修理。冬季：做好冬季病害的防治，做好防雪、防冰、防滑、疏阻。抢险及养护材采备工作。
　　（二）　沥青路面的维修
　　1.裂缝
　　在每年的2月末至3月上、中旬春季雨季到来之前，对裂缝进行修补，封闭车道后，用吹风机和铁针将裂缝内杂物清理干净，用加热罐或箱将道路将沥青加热至适宜温度90110度灌注到路面裂缝中，灌入量以能封住裂缝为准，表面略低于路表面5mm左右，用专用工具刮平缝上的多余沥青，以防行车不适，待沥青冷却后开放交通。
　　对于严重裂，因土基、路面基层的病害成强度不足引起的裂缝破损，首先应处理土基或基层，然后修复路面。因路面用沥青性能不好或路龄较长，产生较大面积裂缝，但强度尚好时，可采用以下几种修理方法：
　　（1）乳化沥青稀浆封层。
　　（2）加铺沥青混合料上封层，或先辅设土工布后，再在其上加铺沥青混合料上封层。
　　（4）橡胶沥青罩面。
　　2.坑槽
　　对于路面基层完好，仅面层有坑槽时，可按如下步骤进行处治：
　　（1）按“圆洞方补”原则 划出修补范围并开槽，将槽开切成方形或矩形，其纵横边线与公路中心线平行和垂直，并保持槽壁直立。
　　（2）清理坑槽，直至露出坚实稳定的底层，并使槽内保持干燥，如面层材料需要再生利用，应避免混入基层等其它材料和杂物。
　　（3）在槽底与槽壁均匀地洒布一薄层粘层沥青。
　　（4）摊铺沥青混合料并压实，混合料一般采用与原路面相同的材料但其粒径应与槽深相适应。摊铺厚度应使混合料压实后略高于周围的路面。压实方法应视修补坑槽的面积而定，小面积坑槽采用小型手扶振动碾或振动夯板压实，面积较大坑槽宜用压路机碾压。为使修补部分表面密实、均匀，对深坑槽可分两层铺筑，下层较粗粒的混合料，表层用粒径较细的混合料。
　　（5）用烙铁烙平槽的四周，使新旧路面结合良好并使槽边密封，以防渗水。
　　在低温潮湿季节，可采用乳化沥青作结全料修补，在雨雪边绵的寒冷季节，为控制坑槽扩展，可采用现有路面材料临时填补坑槽，待气候较好后再按要求修复。
　　3.沉陷：
　　（1）均匀沉落不会引起路面的破坏。
　　（2）对于不均匀沉落引起的路面裂缝和下沉，如路面和土
　　基已经密实稳定，对裂缝可按前述处治裂缝的办法处理。对不均匀沉落影响路面的平整度，如面积不大，可在拉毛、扫净、洒布粘层沥青后，根据沉落程度采用不同粒径的热拌沥青混合料予以补平；如面积较大，可采用四面罩面处理治。
　　（3）局部沉落
　　对基层和路基结构破坏引起的沉陷，必须先将基层和土基妥善处治后再修复面层。对于路基下坑洞、沟槽等引起的局部沉陷，应采用砂砾石、碎石、干砌或浆砌片石等将其重新回填密实，面积较大或
　　有暗流，宜用桥跨越。
　　当桥头路面沉陷高差达2cm时，应及时填铺平顺。必要时，可采用钻孔压浆处治加固桥头填土。压浆加固的一般工艺流程为：布孔-钻孔-下注浆管-拌浆-注浆-清理现场。